每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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主要設施

  • 58 間禁煙客房
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  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 高雄市立美術館 (3.4 公里)
  • 打狗英國領事館 (4.9 公里)
  • 六合夜市 (0.3 公里)
  • 光之穹頂 (0.5 公里)
  • 三鳳宮 (1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

電動車大亨穆斯克(Elon Musk)擁有的太空運輸業者SpaceX,在上周火箭發射失敗之後,可能因客戶求償而損失5,000萬美元,不過這次火箭爆炸的衝擊,還可能擴及整體太空、衛星及電信產業。

以色列衛星通訊公司Spacecom 4日表示,可能對SpaceX火箭發射失敗提出求償5,000萬美元,或要求SpaceX提供免費運載服務,以支應Amos-6通訊衛星遭炸毀的成本。SpaceX火箭1日發射失敗,所載送的Amos-6衛星也遭炸毀。

不過,SpaceX火箭住宿評價網爆炸的影響,不僅止於發射失敗的損失,也將衝擊整體太空行業。Spacecom出售給中國企業的計畫可能受阻,一顆通訊衛星的發射時程遭延後;美國太空總署(NASA)運送物資到太空站的規畫被打亂。這些業者的共通點是:全是SpaceX的客戶。

目前SpaceX的關鍵在於,多快能提出令調查官員滿意的答覆、重建受損的發射台、及再次將衛星送上太空。對商業通訊客戶來說,打造一顆衛星既費時又花錢,需要至少兩年、耗資2億至4億美元。

衛星發射本身是個高風險的步驟,但一旦進入地球軌道,衛星就成為搖錢樹,一開始的投資將在之後幾年回收。然而,在衛星完成後,若延後發射,將在財務上帶來苦痛,而資金受太空事業影響最多者,當屬大型通訊客戶。Tauri公司的研究指出,去年衛星服務的營收共1,274億美元。

在發射大型通訊衛星的市場中,SpaceX的勁敵是Arianespace公司;Arianespace有出色的安全記錄,但費用也比SpaceX高出許多。另一家較知名的對手是國際發射服務(ILS),但其安全與效能記錄皆不如SpaceX的獵鷹九號火箭。

產業專家說,若SpaceX的發射時程延後好幾個月,客戶或許會等待,但若時間再往後延,其他衛星發射供應商的吸引力將提高。SpaceX面臨的長期問題在於,火箭爆炸與後續影響,是否會衝擊該公司為NASA提供載人太空旅行、及為美國國防部運載軍事衛星的計畫。

穆斯克野心太大 外界擔憂

【編譯易起宇╱綜合外電】特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)擁有的太空運輸公司SpaceX,上周發生火箭在發射台爆炸的事故後,引發外界對他經營風格的疑慮,懷疑他想在太短時間內做太多事,以致欲速則不達。

Lexington研究所國防分析師湯森指出,這起意外讓人質疑SpaceX發射載具的可信度,SpaceX把發射技術逼到極限。

不過,把一切逼到極限,正是穆斯克的重點所在-他對汽車、能源儲存及太空飛行等傳統產業的緩慢創新步調深感不耐煩,如今這位深具野心的創業家已同時顛覆三個產業。

即使有專家說,SpaceX的失敗率符合產業標準,但在產品安全都嚴格檢視的太空產業,一家公司不能發生那麼多次失誤,而最近發生的一連串挑戰,讓人質疑穆斯克的時間表是否太有企圖心。

在火箭爆炸的前一天,穆斯克正準備發表特斯拉自動駕駛功能的改善成果。同一天,特斯拉的申報資料顯示,穆斯克擁有的SolarCity公司出現嚴重的現金流問題。

同時,特斯拉也正急著完成內華達州的超級電池工廠與整修加州的汽車裝配廠,以在明年底前推出新款的Tesla 3平價車。

平價訂房穆斯克擁有特斯拉、SpaceX和SolarCity,因此這三家公司發生的每個事件,都會影響穆斯克的公眾形象、和消費者與投資人看待他的態度。

更多udn報導:人氣天菜受夠小歌后 下通牒不改就分手?悠遊卡廣告全日文 挨批恥度好高

旺報【記者李鋅銅╱專題報導】

提起山西,多數人最先想到的就是「煤炭」,然後是灰灰的天、黑黑的臉。過去煤價大好,煤老闆發大財;如今產能過剩,煤礦陸續關停。山西近年來努力打拚,從「地下挖煤」轉戰「地上觀光」,期盼成功突圍,讓「黑地變藍天」。

10月中旬,山西省煤炭工業廳發布公告,根據2016年山西第二批化解煤炭過剩產能任務分解及時間進度安排,山西將再關閉10座煤礦,退出煤炭產能1265萬噸╱年。在此之前,山西第一批已安排關閉15座煤礦,退出煤炭產能1060萬噸╱年。

旅遊業 非煤產業之首

早在多年前,山西就提出要轉型發展,要「像挖煤一樣挖文化」,但因煤炭形勢較好,轉型並不容易,如今煤炭的黃金時代結束,讓轉型的呼聲較過去任何時候都來得強烈,也成了轉型最有效的催化劑。但,山西要轉型,轉到哪裡去?文化旅遊產業已被確定為「七大非煤產業」之首。

「地下看陝西,地上看山西。」在大陸的文物歷史圈裡,很早以前就流行這麼一句話。事實上,山西的全國重點文物保護單位、舊石器文化遺址、古建築、古戲台,數量都是大陸第一。大陸現存最古老戲台、最古老木塔、最高古磚塔、最古老道廟、最古老民居……都保留在山西。

為了發展旅遊,山西連續兩年編列3500萬(人民幣,下同)用於鄉村旅遊公共服務建設,讓高鐵、機場、高速公路、旅遊專列等旅遊交通設施明顯改善。今年上半年,山西累計接待國內遊客2.04億人次,較去年同期成長22.78%;旅遊總收入1914.11億元,較去年同期成長22.74%。

遊客多 暴露管理疏失

在產煤重點之一的臨汾市,廣勝寺是當地知名旅遊景點。山腳下的煤工廠停業後,希望能讓山上的廣勝寺有更好的發展旅遊環境。如今,廣勝寺內的煙煤來源減少,四周環變好,遊客變多了。

在多數景點往正向發旅遊便宜展的同時,五台山景區因「旅遊環境雜亂、服務管理缺失」被大陸國家旅遊局警告處分﹔今年4月以來,國家文物局又連續接到舉報,指平遙古城違法建設等問題。

在加緊腳步發展旅遊之際,不可否認的,山西旅遊發展的市場秩序、服務品質與遊客的期望仍有差距,市場需求與旅遊產品間仍有落差,再加上缺乏旅遊龍頭企業和專業人才匱乏,都成為山西發展旅遊首先必需突破的瓶頸。

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